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强化监管！中国加码抽查质量隐患车型 近日，中国工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》，提出将加大对“舆论关注度高”“存在较大质量安全隐患”等车型的抽查频率，并对违规企业依法严处。 此举正值我国新能源汽车快速发展背景下，回应了市场对电池安全、智能辅助功能失效等问题的广泛关切。当前，“如何精准判定高风险车型”成为监管关键。从舆情热度到用户投诉，再到产品测试反馈，行业亟需构建多维度、动态化的质量评估体系。建议引入AI分析、独立第三方机制和周期性质量舆情指数，建立起科学权威的判断模型。 随着本轮抽检强化落地，车企将面临更高合规门槛，也将被倒逼将更多资源投入质量优化。对外出口与全球市场拓展中，中国汽车品牌将以更强的质量信用体系赢得信任。 China’s Ministry of Industry and Information Technology has issued a new directive to intensify quality supervision in 2025, with increased random inspections on vehicle models that attract high public attention or show significant safety risks. Companies found non-compliant will face strict penalties. The move comes amid the rapid growth of China’s […]

欧洲汽车渠道入市指南：关税、认证、分销全流程 在碳中和目标驱动下，欧洲汽车市场持续收紧对进口产品的政策监管。 一、进口政策与关税规定 对于非欧盟国家进口的整车及零部件，统一征收外部关税，在首入国清关后即可自由流通，无需重复缴税。根据WTO成员身份，基本Mfn关税为整车 10%，零部件同为10%。若满足原产地规则（规则产地证明），可能通过中欧、印欧fta获得关税减免。 二、分销模式与竞争法规 欧盟《垂直协议豁免条例》允许设立选择性或独家经销网络，前提是市场份额不超过30%。 三、排放标准与新能源激励政策 根据欧盟法规，乘用车平均碳排放需在2025年前降至93。6g/km。荷兰、比利时、卢森堡等地普遍实施购车补贴、减免路税、建设充电基础设施等激励措施。 多国计划于 2030 年前禁止新燃油车销售，新能源汽车成为主要增长赛道。 面对监管趋严与绿色转型提速，欧洲汽车市场正从 “开放型市场 ”向 “合规型市场 ”转变。紧跟政策动态、系统评估成本结构，是企业实现欧洲可持续增长的关键、在碳中和目标的推动下，欧洲汽车市场正在加强对进口车辆和零部件的监管。 1.进口法规和关税框架 对于从非欧盟国家进口的车辆和零部件，适用统一的对外关税。一旦完成清关和关税支付

自主品牌强势领跑，中国汽车市占率再创新高 2025年上半年，中国汽车市场延续高增长趋势，在政策引导、技术革新与战略调整的多重推动下，自主品牌市占率突破68%。 奇瑞、比亚迪、上汽、吉利、长安等头部自主品牌整体实现强劲增长，新能源车型与智能驾驶技术形成共振，推动结构优化与消费升级。政策维度上，监管趋严促使行业回归技术本源，工业和信息化部强化对 “内卷竞争 ”的整治，鼓励公平竞争与产品升级。技术层面上，Aai大模型赋能l3级自动驾驶，车机系统、续航里程及充电效率成为竞速焦点。与此同时，全球化布局加速，自主车企由出口向本地建厂转型：奇瑞欧洲基地与比亚迪泰国工厂相继投产，海外销量快速增长，国际影响力持续扩大。 直播营销、品牌整合、零部件重组等多元化举措也助推企业效能提升。 在 “智能化+全球化 ”的双轮驱动下，中国汽车产业正由 “制造大国 ”迈向 “智造强国”，新一轮结构重构与市场重塑正在展开。 2025年上半年、在政策支持、技术创新和战略调整的推动下，中国汽车市场保持强劲增长势头。国产品牌占据了超过 68% 的市场份额，奇瑞、比亚迪、上汽、吉利和长安等龙头企业销量增长强劲。新能源汽车与智能驾驶技术的协同效应