电动汽车税收抵免取消，J.D. Power预测美国10月销量下降43%
根据J.D. Power的最新报告，10月美国电动汽车销量预计将同比下降43%。这是因为联邦电动汽车税收抵免政策于9月30日到期，消费者的购买动机受到影响。“
根据数据，10月美国电动汽车销量预计为54,673辆，市场份额降至5.2%，远低于去年同期的8.5%。此前，由于消费者急于在补贴政策到期前购车，9月美国电动汽车市场份额曾一度飙升至12.9%。然而，随着税收优惠的取消，10月美国轻型汽车总销量预计将下降约5.9%，其中电动汽车的销量下滑尤为明显。
为了应对销量下降，一些汽车制造商采取了降价和促销措施。例如，现代为Ioniq 5提供7,500美元的现金补贴，特斯拉推出了更低价版的Model 3和Model Y。然而，由于税收优惠的终止，分析师预测电动汽车在美国的新车市场份额将进一步收缩，预计到2030年，电动汽车在美国市场的占比将从原本预估的481TP3降至27%。
根据J.D. Power的最新报告，10月份美国电动汽车销量预计同比下降43%，主要原因是联邦电动汽车税收抵免政策将于9月30日到期。J.D. Power分析师泰森-乔米尼（Tyson Jominy）表示：“美国电动汽车市场正在经历重大调整，消费者越来越青睐多种动力总成选择。”
预计 10 月份美国电动汽车销量为 54,673 辆，市场份额为 5.2%，低于去年同期的 8.5%。此前，消费者急于利用即将到期的优惠政策，导致 9 月份的市场份额激增至 12.9%。然而，随着税收减免政策的到期，预计 10 月份轻型汽车的总销量将下降 5.9%，其中电动汽车的销量将首当其冲。.
为了应对这种放缓趋势，制造商们纷纷推出降价和促销活动。例如，现代汽车为 Ioniq 5 提供了 $7,500 美元的现金奖励，而特斯拉则发布了 Model 3 和 Model Y 的低价版本。尽管做出了这些努力，但分析师预测，电动汽车在美国新车市场中的份额将进一步萎缩，预测显示，到 2030 年将从之前预计的 48% 下降到 27%。.