2025 年 8 月 27 日

2023中国汽车品牌出海白皮书 March 18, 2024 数字100 DATA100 2023年，中国汽车出口实现历史性突破，全年出口总量达491万辆，同比大幅增长57.9%，首次成为全球最大汽车出口国。新能源汽车出口表现尤为突出，达120.3万辆，同比大幅增长77.6%。这一成绩得益于国际市场需求回暖、国内外政策支持、环保意识增强以及中国汽车产品竞争力的全面提升。从区域市场来看，欧洲、东南亚和拉美成为出口核心市场，其中俄罗斯、墨西哥、比利时位列前三大出口目的地。 泰国作为东南亚代表市场，其政府推出 “30/30 ”政策明确推动电动化转型，中国品牌凭借先发优势已占据当地新能源汽车市场80%以上份额。面对国内市场竞争加剧与国际绿色转型趋势，中国车企正通过出口、建厂和并购等多路径拓展海外业务。 建议企业把握新能源机遇，深化属地化运营，开发融合型产品如电动皮卡，并借助本土团队、合作伙伴和数字化营销提升品牌国际影响力、2023 年，中国汽车出口实现历史性突破，汽车出口总量达到 4.2023 年，中国汽车出口实现历史性跨越，汽车出口总量达到 491 万辆，同比增长 57.9%，成为世界第一大汽车出口国。新能源汽车（NEV）出口量一枝独秀，达到 120.3 万辆，同比大幅增长 [...] 。

2024 中国汽车全球化之路蓝皮书 2024 年 9 月 3 日 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会&麦格纳国际 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会&麦格纳国际中国汽车经过七十余年的积累，已在产业链完整性、质量提升、新能源与智能化等领域形成优势，具备走向全球的坚实基础。当前，中国汽车出口呈现多元化格局，欧洲、亚洲、美洲及新兴市场均成为重点区域，其中欧洲市场因其严格的标准和成熟的环境，被视为实现真正全球化的关键。在全球化推进方面，报告强调车企应从产品适配、品牌建设、渠道布局和全面本地化等多个维度发力，并结合不同市场特征选择整车出口、自建工厂或本地合作等方式。 通过案例分析，报告总结了丰田、现代、特斯拉以及中国品牌的经验，提出了分散风险、坚持长期主义、注重合规及文化融合等策略建议。 蓝皮书还提供了认证法规、市场进入模式等实用资源，以期为中国汽车企业出海全面提供指导。 蓝皮书还提供了认证法规、市场进入模式等实用资源，以期为中国汽车企业出海提供全方位的指导、经过七十多年的发展，中国汽车产业在供应链完整度、产品品质、新能源及智能化技术进步等方面已形成显著优势，为中国汽车企业出海提供了全方位的指导。

2024应对东南亚电动汽车颠覆浪潮--新能源时代汽车行业决策者战略要务报告 December 3、2024 罗兰贝格 Roland Berger 随着全球各国政府加快推进净零目标，交通电动化已成为必然趋势。东南亚作为全球少数仍保持乘用车市场稳步增长的地区，正日益成为电动汽车发展的战略要地。 预计到 2030 年，该地区新能源汽车的市场份额将达到 38%。在这一背景下，电动化的浪潮已从 “是否会发生 ”转变为 “能多快、多大规模发生”，其颠覆效应将深刻重塑行业格局。消费者需求的变化是推动这一转型的重要动力。东南亚年轻一代对环保与智能科技的高度关注，使他们更愿意接受电动车及新兴品牌。 与此同时，传统日系品牌的主导地位正面临挑战，中国车企凭借 “速度、成本与技术 ”的综合优势快速崛起，成为该地区竞争格局中的重要变量。报告进一步指出，电动车的普及将推动销售模式与售后服务体系的深刻变革。传统经销商模式正面临直销和代理模式的冲击，电动车零部件需求的变化也将削弱传统售后市场的盈利能力。 如何通过差异化的品牌定位、优化的产品组合和创新的商业模式，成为车企能否在新常态中立足的关键。报告呼吁行业决策者必须及时应对，否则固守传统路径将面临失去竞争力甚至边缘化的风险。本报告强调，随着世界各国政府加快其净零议程、交通运输电气化已成为不可避免的趋势。东南亚是少数几个仍在保持乘用车稳定增长的地区之一，正在迅速崛起为电动汽车的战略枢纽。通过