八月欧洲汽车市场反弹：电动化加速，销量增长 4.7%
欧洲汽车市场8月回暖：销量同比增长4.7%，电动化加速 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的最新数据，2025年8月，欧洲新车注册量为791,349辆，同比增长4.7%，连续第二个月实现正增长。今年前八个月累计销量较去年同期上升0.4%，显示市场正在摆脱低迷态势。 在品牌表现方面，大众以87,322辆的销量保持绝对领先，丰田和斯柯达紧随其后，宝马和梅赛德斯-奔驰位列第四与第五，奥迪、雷诺、现代、达契亚和标致分列第六至第十。德系与日系品牌在欧洲仍具强大号召力，但韩系与法系厂商的竞争力同样不可忽视。 动力类型结构的变化尤为显著。混合动力汽车以33.4%的市场份额继续占据主导地位，纯电动汽车份额则提升至20.2%，相比去年同期的16.7%有明显进步。与此同时，传统汽油与柴油车型的份额降至33.6%，比去年同期减少近9个百分点。欧洲消费者正加速向替代能源车型转移，政策引导与市场接受度共同推动了电动化的深入发展。 从国家市场来看，德国依旧是欧洲最大单一市场，8月销量达207,229辆；法国与英国分列第二和第三，分别为87,849辆和82,908辆。值得注意的是，荷兰替代能源车型渗透率高达83.4%，位居欧洲首位，法国、瑞典和英国也均超过70%，表明西欧主要市场已进入新能源普及的关键阶段。而德国、比利时和波兰则未能达到欧盟65%的平均水平，显示区域间电动化进程存在明显分化。 进一步来看，法国（+30.5%）、西班牙（+29.3%）、德国（+10.1%）和意大利（+9.4%）是混合动力增长的主要驱动力量。南欧与中欧大国在新能源转型中正展现出较强的增长韧性。整体而言，欧洲汽车市场的正增长并非依赖燃油车回暖，而是依靠混动与纯电的持续扩张，这一趋势预计将在未来数月继续强化。 According to the latest data from the European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), new car registrations across the EU, EFTA and the UK reached 791,349 units in August 2025, representing a 4.7% year-on-year increase. This marks the second consecutive month of growth, with cumulative registrations for the first eight months […]