中荷芯片纠纷引发欧洲汽车业供应链危机
中荷芯片争端引发欧洲汽车制造业供应链危机 近日，荷兰政府于2025年9月30日依法接管了中国企业Wingtech控股的芯片制造商Nexperia，理由是担忧其技术可能转移至中国。作为回应，中国政府于10月4日发布出口管制令，禁止Nexperia及其分包商向外出口特定的半成品和子组件。这一突如其来的举措引发了全球汽车制造业的广泛关注，因为Nexperia生产的基础芯片在现代汽车中应用极为广泛。Nexperia主要生产用于汽车电子控制单元（ECU）的基础芯片，如二极管、晶体管和MOSFET等，这些芯片广泛应用于汽车的照明、气囊、车窗控制、动力系统等关键组件。这些芯片虽然技术含量相对较低，但其在车辆正常运转中的关键作用却不可忽视。 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，Nexperia的芯片在多个欧洲和北美汽车制造商的供应链中占有重要地位。德国的主要汽车制造商如大众、宝马、奔驰等均已启动应急预案，并寻求替代供应商。此外，来自美国的汽车制造商也表示，如果这一芯片短缺问题持续，美国的生产计划也可能受到影响。 美国汽车创新联盟已敦促美国政府采取措施，确保供应链不再受此影响。 目前，荷兰经济部长已计划与中国官员会面，寻求对这一问题的解决方案、2025 年 9 月 30 日，荷兰政府以担心可能向中国转让技术为由，控制了中国闻泰集团旗下的芯片制造商 Nexperia。作为回应，中国政府于 10 月 4 日发布出口禁令，禁止 Nexperia 及其分包商出口某些半成品 [...] 。