2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察--逆势出口环境下的 “新四化”
2024 年 4 月 29 日 霞光智库 ShineGlobal
2023年，在全球经济下行、欧美市场持续施压以及地缘政治风险等多重挑战下，中国新能源汽车依然保持强劲增长，出口量达176.1万辆，同比增长49.6%，带动中国汽车出口总量首次超越日本，位居全球第一。中央及地方政府密集出台政策，从国际化经营能力建设、物流体系完善、金融支持优化、贸易环境营造及风险防范等方面提供全方位保障，为新能源汽车出海创造有利条件。
欧美市场通过贸易保护、低碳法规与补贴限制等措施，抑制中国车企进入；而东南亚等新兴市场则加速推进电动化转型，泰国、马来西亚、印尼等国出台顶层规划及税收优惠政策吸引投资，越南、菲律宾等也在积极筹备相关战略。
报告总结出中国新能源汽车出海的 “新四化 ”趋势：差异化方面，企业通过 “本地建厂+品牌直营 ”模式和中端价位纯电产品打开市场，欧洲与东南亚成为核心出口地；本地化方面，海外建厂和零部件产业链协同出海日益普遍，对国际化与本地人才的需求快速增长；服务化方面，全球充电设施缺口带来市场机会，渠道管理趋向直营与经销的统一管控，后市场服务本土化需求不断提升；合规化方面，海外合规风险加剧，数据保护、质量标准与知识产权成为重点应对领域。总体来看，中国新能源汽车正加速实现生产、服务与合规全链条的海外布局，以差异化竞争与本土化运营提升全球竞争力。
尽管全球经济低迷、欧美压力持续、2023 年地缘政治风险上升，但中国新能源汽车行业仍保持强劲增长。出口量达到 176.1 万辆，同比增长 49.6%，使中国汽车出口总量首次超过日本，跃居全球第一。中央和地方政府在提升国际运营能力、完善物流体系、优化金融支持、营造良好贸易环境、加强风险防范等方面密集出台政策，为新能源汽车拓展海外市场创造了有利条件。.
欧洲和美国市场实施了贸易保护、低碳法规和补贴限制，以限制中国汽车制造商的进入。相比之下，东南亚等新兴市场正在加速电气化转型。泰国、马来西亚和印度尼西亚等国已经出台了吸引投资的顶层计划和税收优惠政策，越南和菲律宾也在准备相关战略。中国汽车制造商正在迅速扩大其全球生产和销售网络，从汽车出口过渡到海外制造和本地化运营，以适应多样化的市场政策和需求。.
报告指出了影响中国新能源汽车海外扩张的 “四个新转变”。在差异化方面，企业正在采用 “本地制造+品牌直销 ”的模式，并专注于中价位电动汽车市场的渗透，欧洲和东南亚正成为核心出口目的地。在本地化方面，海外建厂和供应链整合扩张日趋普遍，同时对国际和本地人才的需求激增。在服务化方面，全球充电基础设施的差距带来了市场机遇，渠道管理正朝着统一控制直销和经销商网络的方向发展，本地化售后服务需求也在上升。在合规化方面，海外监管风险正在加剧，数据保护、质量标准和知识产权成为重点。总体而言，中国新能源汽车产业正在加快生产、服务、合规等全链条海外布局，利用差异化战略和本地化运营增强全球竞争力。.