September 9, 2025

Jaecoo7首次突破英国月度销量前十，中国品牌影响力持续攀升 根据芝能汽车数据，2025年8月英国新车注册量为82,908辆，同比下降2%，创下2022年以来同期最低水平，显示出市场在经济环境趋紧下的压力。不过，今年前八个月累计销量仍达1,265,281辆，同比增长2.1%，体现出一定韧性。 从动力结构来看，电动化趋势在英国市场加速显现。燃油车销量继续走低，汽油车销量为37,373辆，同比下降14.2%，市场份额降至45.1%；柴油车份额仅剩5.2%。混合动力车同样下滑，同比下降近14%，份额降至11.4%。与此形成鲜明对比的是，插电式混合动力车销量同比增长69.4%，达9,803辆，占比接近12%；纯电动车销量则同比增长14.9%，达21,969辆，占比26.5%，不仅创下年内新高，也为历史较高水平。今年前八个月，纯电动车累计销量已达276,635辆，占比21.9%，较去年同期的17.2%显著提升，凸显了英国市场电动化的加速进程。 品牌层面，大众（7,866辆）、福特（5,617辆）和宝马（5,200辆）继续保持前三，但传统车企的竞争压力逐渐显现。奥迪销量同比下滑超过两成，丰田下降21.9%。相比之下，部分新兴品牌快速增长。比亚迪8月销量1,759辆，同比大涨301.6%；Omoda销售1,085辆，同比增长超过22倍。 在车型层面，最受关注的突破来自Jaecoo7。这款紧凑型SUV在8月售出1,367辆，首次进入英国月度车型销量前十，排名第六，创下中国品牌在该市场的新纪录。同时，名爵HS销量1,138辆，也稳居前十之列。 总体来看，英国车市在整体下滑的背景下，电动车型和新兴品牌实现逆势增长。中国品牌凭借多样化的产品和逐渐建立的市场认知，正在快速融入英国主流市场。 UK Market Slows in August as EVs Hit New High and Chinese Brands Gain Momentum According to Zhineng Auto data, in August 2025, UK new car registrations totaled 82,908 units, down 2% year-on-year and the lowest August since 2022. Still, year-to-date sales reached 1,265,281 units, up 2.1%, showing resilience […]